船舶除漆除鏽選機器人除鏽優勢“高判立下”

隨著工業經濟的發展（zhǎn），船舶（bó）服（fú）務領域逐漸擴（kuò）大，目前作為交通運輸、港口建設、漁業生產、科研勘測等，毫無疑問，船舶行業成為當前（qián）重要的經濟支柱之一，但由（yóu）於船（chuán）舶航行的海洋環境是非常嚴酷的腐蝕環境，這導致船體表麵不可避免的會出現鏽（xiù）蝕問題，而鏽蝕腐蝕（shí）對船舶的運營壽命和航行性能產生了非常重要的影響，對此行業內對於船舶防腐備受重視。

為了大限度地減緩船體材料的腐蝕，船舶從設（shè）計到製造，采取了各種防護方法，如（rú）船（chuán）體塗裝防護塗料、加犧牲陽極或電（diàn）防腐以及使用耐腐（fǔ）蝕性較強的船體材料等。其中，塗裝防腐塗料是最廣泛、最便捷的防護手段。

而在海洋船舶塗裝防腐施（shī）工（gōng）中，船舶除鏽質量好壞直接影（yǐng）響了噴漆效果。據統計（jì）結果顯示：塗裝前鋼材表麵處理的質量是影響（xiǎng）塗層保護性能（néng）的最重要因素，占各種因（yīn）素對塗層壽命影響的49.5%；僅除去5%氧化皮（pí）和除淨所有氧（yǎng）化皮的（de）鋼（gāng）板（bǎn）腐蝕速（sù）度相差近10倍。

一、船（chuán）舶除鏽施工方法對比分析

目前，對於（yú）船舶表（biǎo）麵的除鏽方式有（yǒu）手工除鏽、磨光機電動設備除（chú）鏽、噴丸(砂)除鏽、以下是對各（gè）個除鏽方式簡單的對比分析：
 
①手工除鏽：效率一般在0.2～0.5 m²/h，高空作業、粉塵汙染、難以（yǐ）除去氧化皮等汙物，除鏽效果不（bú）佳；
②磨光機電動設備除（chú）鏽（xiù）：效率（lǜ）一般在（zài）1～2 m²/h左右，無法去除氧化皮，表麵粗糙度較小，表麵處理質量不（bú）高；
③噴丸(砂)除鏽：效率在3～5 m²/h左右（yòu），具有機（jī）械程度高，除（chú）鏽（xiù）質量好等優勢，磨料（liào）無法回收，粉塵汙染、噪（zào）音汙染；
④德高潔船體（tǐ）除鏽機器人，采（cǎi）用超高壓水射流技術進行除鏽，除漆效（xiào）率可達60～90 m²/h，除鏽均勻，環保、安全、成本低。

二、超高壓水除鏽機器人

德高潔船舶除鏽機器人（rén），將超（chāo）高壓（yā）水除漆、真（zhēn）空吸附、爬壁機器人作業三者（zhě）協調於一體。通過除鏽用超高壓清洗機獲得水（shuǐ）射流除鏽能（néng）量，實現快速除漆除鏽（xiù）的（de）目的，機器人以爬壁機器人為載體，搭載除漆除鏽清洗器作業，將除漆過程中產生的漆渣和鏽渣（zhā）廢水回收排放，達到減少（shǎo）排放（fàng）、回收環保的目的。符合當前的綠色造船，環保造船的理念。
 
①自動化作業方（fāng）式：手持遙控器控製機器人（rén）作業，無需人工高空作業、無需腳手架；
②環保除鏽工藝：超高壓水（shuǐ）除（chú）鏽，利用巨大的打擊力快速清除（chú）船體表麵鏽（xiù）蝕、舊（jiù）漆層、油汙等汙垢，以水為清洗介質，無腐蝕、無汙染；
③改善（shàn）作業環境：真空抽排係統，將除鏽過程中的廢水（shuǐ）廢漆渣回（huí）收處理，除鏽過程（chéng）中幾乎看不（bú）見水、避免現場廢水橫流；
④減少人（rén）工投入：一台機器人相當於6個人同時作業90小時，不僅施工效（xiào）率高，更減少了人工的投入（rù）；
⑤提（tí）高施工效率：船舶除鏽機器人除鏽（xiù）效率60～90 m²/h，隨（suí）著對產品的不斷調（diào）試及升級，除鏽效率也在（zài）不斷提升；
⑥提高施工質（zhì）量：超高壓水（shuǐ）射流噴嘴在真空高溫狀態下除鏽，作業後表麵水滴快速（sù）蒸發，即除即幹、不返鏽（xiù）、除鏽等級可達Sa2.5；
⑦降低船舶除鏽施工門檻：設備操作簡單、自動化程度高、僅需1～2人即控製機器人完成船舶施工。

由以上結論得出，傳統的（de）船舶除鏽施工方法存在效率低、施工強度大、環境汙染（rǎn）、人工成本高、且均需要（yào）人工高（gāo）空作（zuò）業等弊端，而對於此，超（chāo）高壓水（shuǐ）船舶除鏽機器人的脫穎而（ér）出，成為船（chuán）舶修造行業除（chú）鏽施工的利器，船舶除鏽工（gōng）藝＋智能（néng）化控製技術的形式，為（wéi）船舶工業提（tí）供高效、環保、安全、智能的施工方式，成為當前船舶除鏽施工方（fāng）式中一騎（qí）絕塵的存在。