火車頭“髒了”怎麽洗——鐵路列車自（zì）動清洗機

目前，鐵路作為國民經濟（jì）大動脈（mò）、重要基礎設（shè）施和大眾化交通工具，對（duì）交通運（yùn）輸起著舉足輕重的作（zuò）用（yòng），俗話說“火車跑得（dé）快、全靠車頭帶”，火車頭作為機車的前部，幾乎全天暴露在不同環（huán）境條件（jiàn）下，會積累（lèi）塵土、油汙、化學物質和其他汙染物，因此為保持火車頭幹淨良好的外（wài）觀，延長（zhǎng）火車頭使用壽命和維護（hù）周期，需要（yào）定期對火車頭（tóu）表麵定期進行（háng）清洗。

以往對於火車頭表（biǎo）麵（miàn）油汙的清洗，多采用人工拖把、抹（mò）布、刷（shuā）子等工具進行刷洗（xǐ）後用水（shuǐ）衝洗，這種原始的清洗方（fāng）式存在勞動（dòng）成本高（gāo）、清洗效率慢、清洗效果差等（děng）問題，尤其是（shì）在寒（hán）冷的（de）冬天，人工清洗火車頭（tóu）表麵的方（fāng）式存在著諸多不便，因此行業內逐漸采用機械自動化的方式代替（tì）傳統人工清洗（xǐ），以提供火車頭清（qīng）洗的效率及質量。

德高潔自主研發（fā）的鐵路列車自動清洗機（jī）可實現對列車車廂、火車（chē）頭等外麵（miàn）進行全麵、徹底的自動清洗，設備（bèi）主要由噴淋係統、洗刷係統、幹燥係統、水（shuǐ）處（chù）理係統(選配)、預警係（xì）統及控（kòng）製係統等組成，可通過（guò）噴淋濕潤、預備洗刷（shuā）、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃幹燥（zào）等不同的清潔（jié）方式，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表麵的塵埃和汙垢，達到運營列車潔淨要求。
 
清洗時一鍵啟動係統，係統預設程序啟動完畢後，火（huǒ）車行進（jìn）至待（dài）清洗工位，係統對其進行定（dìng）位掃描，確定清洗區域，激活程序進入清洗流程，由噴淋係統對火車（chē）頭（tóu）表麵進行高（gāo）壓水噴淋/藥水噴淋，刷洗係統對火車頭端麵及側（cè）麵進行刷洗，刷洗完成後對表（biǎo）麵進行漂洗，徹底清洗表麵汙垢及清洗劑殘留，最後由幹燥（zào）係統（tǒng）快速對清洗表麵進行烘幹，並可根據用戶需求（qiú）配備水處理係統，使80%的水可（kě）以重複使用，達到環保節能的目的，清洗後的火車頭、列車等設備駛離清洗工位後，係統循（xún）環進入下一車輛清洗作業。

鐵路列車自動清洗機控製係統由PLC可編（biān）程控製集成，人機（jī）界麵操作台，營運網絡互聯端子等組成，操作簡（jiǎn）單，自動化程度高，一班工作製（zhì）可用於清洗大於10列（liè）車，係統配備夜間照明裝備，滿足全天清洗需求，並配備預警係（xì）統由限界欄杆（gǎn）、信號燈箱、標誌圖牌、監（jiān）控（kòng）攝像、監控（kòng）顯示和報警（jǐng）裝（zhuāng）置等組成，實時監控清洗流程並給出相關警示，確保清洗（xǐ）作業正常運行。
 
德高（gāo）潔鐵路列車自（zì）動（dòng）清洗機的使用增補了現有列車清洗的空白，解決了列車車（chē）廂、火車頭清洗的老問題，具有清洗高效、清洗徹底幹淨等（děng）特（tè）點，減少人工清洗的工作量和時間，可應用於火車、動車、高鐵等有軌列車表麵的清洗（xǐ），是現代城市環保不可缺少的（de）清洗設備。

德高潔作為一家成立（lì）於1994年的環保清潔供應商，在環保除塵、工業清洗領域積累了深厚的經驗（yàn），期間自主研發並投入使（shǐ）用了一係列高壓清（qīng）洗機（120~2800 bar）、自動（dòng）化清洗設備、爬壁機器人等設備，針對列車表麵的日常維護及大修中（zhōng）的除鏽清洗作業，德高潔（jié）可結合軌道列車運行架構，實現對軌道列車表麵自動清洗、列車軌道清洗除鏽、列車底盤（pán）及輪軸部位去（qù）汙、除冰、除鏽、列車（chē）輪對自動除（chú）鏽、高速動車組構架自動清洗等，為軌道列車提供全方位的可定製化的自動（dòng）清洗解決方（fāng）案（àn），便於軌道列車的修檢、保（bǎo）養，確切實地的為軌（guǐ）道（dào）交通安全（quán）行駛（shǐ）助力（lì）。