淺析水泥混凝土路麵病害及養護(hù)維修
時間:2016-08-17 16:18:29作者:LeeZhou來源:德高(gāo)潔清潔設備
水泥路麵具有強度高、經久耐用、養護費用低等優(yōu)點。但由於原(yuán)有設計理論不完善、施工經驗不足及(jí)養護的不重視,使很多水泥混凝土路麵出現了病(bìng)害,嚴重影響了公路的使用質(zhì)量。本文主要介紹水泥混凝土(tǔ)路麵病害及(jí)養護維修的知識。

一、水泥混凝土路(lù)麵的(de)主要病害
水泥混凝土路(lù)麵的主要病害可分為路麵裂縫、板塊變形、接縫病害和其他病害(hài)四大類型。
1、路麵裂縫有龜裂、線性裂縫、破(pò)碎裂縫三種。
2、路麵(miàn)變形(xíng),主要是指將錯台與板塊拱起兩種現象。
3、接縫(féng)病害主(zhǔ)要包括接縫破碎與填縫料(liào)散(sàn)失兩種現象。
4、其他病害主(zhǔ)要包括露石(shí)、蜂窩,黑(hēi)白路麵接頭處砌塊沉陷,路(lù)框差等(děng)。
二、路麵常用修複方法
如何修複被損毀的水(shuǐ)泥路麵(miàn),取決於路況、損毀原因(yīn)、交通量、經費以及設計者對路麵各方麵的綜合考慮。最常用的修複方法有以下幾種:
1、混凝土路麵修複
此技術(shù)主要用於對水泥混凝土(tǔ)路麵的局部維修(xiū)。原路麵的整體結構應基本完好,但有局部(bù)路麵板裂縫,伸縮縫損壞(huài),或路(lù)麵摩擦係數偏(piān)低等損毀。
2、砸裂(liè)和固定
此方法用於在舊水泥混(hún)凝土路(lù)麵上加鋪一層瀝青混凝土麵層。其步驟是先將水泥路麵板橫向等距離砸裂(liè)並壓實,然後加鋪瀝青路麵。砸裂和固定法的目(mù)的是避免或減少瀝(lì)青路(lù)麵的反射裂縫。
3、混凝(níng)土破碎
此方(fāng)法將舊水泥混凝土路麵板擊碎成一定(dìng)尺寸的混凝土塊,以形成類似於礫石基層的水泥塊基層。在此基層上加鋪水泥或瀝青混凝土麵層。此(cǐ)方(fāng)法可根除(chú)瀝青混凝土麵(miàn)層的反射裂縫。
4、鋸縫(féng)和填縫
此方法先在舊水泥混凝土麵層上加鋪瀝青混凝土(tǔ)麵層,然後沿水(shuǐ)泥板接縫處將瀝青麵層鋸縫並填縫。這是為了將反射(shè)裂縫固定在鋸縫下麵。由於鋸縫已被填充,可防止水分(fèn)沿縫進入路麵結構引起路麵受損。
三、水力(lì)混(hún)凝土破(pò)碎在路麵修複中的優勢
在水泥混凝土路麵(miàn)修複過程中,對舊病害路麵的(de)拆除和(hé)破碎可(kě)采用高壓水射流混凝土破碎技術。該技術有傳統破碎方法無(wú)法比擬的優勢,具有較強的適用性與較大的可行性。
1、修複速度快(kuài)
高壓水射(shè)流破碎技術以普通自(zì)來水為工作介質(zhì),不會因為(wéi)更換機械零件而(ér)損失作業時間,並且噴嘴可以多角度作業,提高了工作效率,路麵快速修複後可以盡早投入使用。
2、施工安全可(kě)靠
施工員遠(yuǎn)距離地采用電腦操控設(shè)備,破碎(suì)全過程均在程序自動化的狀態下進行,施工更為安(ān)全可靠,特別適用於不良環境。
3、環境(jìng)汙(wū)染小
施工過程中,無灰塵汙染、噪(zào)聲較小;施工結束後,混凝土廢料和廢水可以用真空吸塵器吸(xī)走,作業(yè)麵幹淨整潔,順應了(le)我國提倡的“建設資源節約型、環境友好型社會”的要求。
4、作業範圍精準
可通過設(shè)定水射流壓力值及水量大小,可以(yǐ)精準定位破碎範圍和深度,使得作用於混凝(níng)土表麵的切口微小而整齊,在一定程度上減(jiǎn)少了破碎廢料的數量,提高舊路麵的利用率。
5、原有(yǒu)結構不受損害
高壓水射流(liú)破碎局部病害區域時作業過程無振動,不會使(shǐ)周圍的混凝土結構產生任何裂紋,降低二次損壞(huài)的風險;鋼筋不會彎曲或斷裂,還達到了(le)除鏽的效果(guǒ)。
6、粘結力強
破碎後的混凝(níng)土界麵呈(chéng)堅(jiān)硬不均勻的整(zhěng)齊麻麵,原(yuán)有結構與新混凝土的接觸麵積更大、粘結力更強,不需(xū)要處理就可以直接鋪築新的水泥混凝土,為公路一體化施工提供有利條件。

一、水泥混凝土路(lù)麵的(de)主要病害
水泥混凝土路(lù)麵的主要病害可分為路麵裂縫、板塊變形、接縫病害和其他病害(hài)四大類型。
1、路麵裂縫有龜裂、線性裂縫、破(pò)碎裂縫三種。
2、路麵(miàn)變形(xíng),主要是指將錯台與板塊拱起兩種現象。
3、接縫(féng)病害主(zhǔ)要包括接縫破碎與填縫料(liào)散(sàn)失兩種現象。
4、其他病害主(zhǔ)要包括露石(shí)、蜂窩,黑(hēi)白路麵接頭處砌塊沉陷,路(lù)框差等(děng)。
二、路麵常用修複方法
如何修複被損毀的水(shuǐ)泥路麵(miàn),取決於路況、損毀原因(yīn)、交通量、經費以及設計者對路麵各方麵的綜合考慮。最常用的修複方法有以下幾種:
1、混凝土路麵修複
此技術(shù)主要用於對水泥混凝土(tǔ)路麵的局部維修(xiū)。原路麵的整體結構應基本完好,但有局部(bù)路麵板裂縫,伸縮縫損壞(huài),或路(lù)麵摩擦係數偏(piān)低等損毀。
2、砸裂(liè)和固定
此方法用於在舊水泥混(hún)凝土路(lù)麵上加鋪一層瀝青混凝土麵層。其步驟是先將水泥路麵板橫向等距離砸裂(liè)並壓實,然後加鋪瀝青路麵。砸裂和固定法的目(mù)的是避免或減少瀝(lì)青路(lù)麵的反射裂縫。
3、混凝(níng)土破碎
此方(fāng)法將舊水泥混凝土路麵板擊碎成一定(dìng)尺寸的混凝土塊,以形成類似於礫石基層的水泥塊基層。在此基層上加鋪水泥或瀝青混凝土麵層。此(cǐ)方(fāng)法可根除(chú)瀝青混凝土麵(miàn)層的反射裂縫。
4、鋸縫(féng)和填縫
此方法先在舊水泥混凝土麵層上加鋪瀝青混凝土(tǔ)麵層,然後沿水(shuǐ)泥板接縫處將瀝青麵層鋸縫並填縫。這是為了將反射(shè)裂縫固定在鋸縫下麵。由於鋸縫已被填充,可防止水分(fèn)沿縫進入路麵結構引起路麵受損。
三、水力(lì)混(hún)凝土破(pò)碎在路麵修複中的優勢
在水泥混凝土路麵(miàn)修複過程中,對舊病害路麵的(de)拆除和(hé)破碎可(kě)采用高壓水射流混凝土破碎技術。該技術有傳統破碎方法無(wú)法比擬的優勢,具有較強的適用性與較大的可行性。
1、修複速度快(kuài)
高壓水射(shè)流破碎技術以普通自(zì)來水為工作介質(zhì),不會因為(wéi)更換機械零件而(ér)損失作業時間,並且噴嘴可以多角度作業,提高了工作效率,路麵快速修複後可以盡早投入使用。
2、施工安全可(kě)靠
施工員遠(yuǎn)距離地采用電腦操控設(shè)備,破碎(suì)全過程均在程序自動化的狀態下進行,施工更為安(ān)全可靠,特別適用於不良環境。
3、環境(jìng)汙(wū)染小
施工過程中,無灰塵汙染、噪(zào)聲較小;施工結束後,混凝土廢料和廢水可以用真空吸塵器吸(xī)走,作業(yè)麵幹淨整潔,順應了(le)我國提倡的“建設資源節約型、環境友好型社會”的要求。
4、作業範圍精準
可通過設(shè)定水射流壓力值及水量大小,可以(yǐ)精準定位破碎範圍和深度,使得作用於混凝(níng)土表麵的切口微小而整齊,在一定程度上減(jiǎn)少了破碎廢料的數量,提高舊路麵的利用率。
5、原有(yǒu)結構不受損害
高壓水射流(liú)破碎局部病害區域時作業過程無振動,不會使(shǐ)周圍的混凝土結構產生任何裂紋,降低二次損壞(huài)的風險;鋼筋不會彎曲或斷裂,還達到了(le)除鏽的效果(guǒ)。
6、粘結力強
破碎後的混凝(níng)土界麵呈(chéng)堅(jiān)硬不均勻的整(zhěng)齊麻麵,原(yuán)有結構與新混凝土的接觸麵積更大、粘結力更強,不需(xū)要處理就可以直接鋪築新的水泥混凝土,為公路一體化施工提供有利條件。
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