隧道襯砌混凝土施工縫鑿毛高效環保解（jiě）決方案

在高速公路、地鐵、地下空間等隧道的建設中，隧道襯砌的作用是支持和維護隧道的穩定，但隧道襯砌施工中受設計因素、施工工（gōng）藝、施工組織等影（yǐng）響，在（zài）先（xiān）、 後澆築的混（hún）凝（níng）土之間容易形成接縫，又稱施工縫。隧道襯砌結構的施工縫、變形縫是防水設計的重要（yào）部位，需做到不（bú）漏、不透、無濕漬。由於（yú）舊混凝（níng）土的收縮已完成，而新混凝土的收（shōu）縮剛剛開始，新舊混凝土的收縮必定（dìng）在結合麵（miàn）造成剪切或拉（lā）伸從而形成裂縫，這（zhè）樣（yàng）不僅使新舊混凝土不能共同工作，而（ér）且使得新舊澆（jiāo）築的混凝（níng）土（tǔ）間產生（shēng）滲水、漏水等問題，嚴重影響隧道結構的耐（nài）久與使用性能。
 
為避免（miǎn）隧道（dào）襯砌建設中施工縫帶來的負麵影響，需要對其進行鑿毛處理，以（yǐ）提高混凝土表麵的附著力（lì），進行混凝土澆注使兩個施工階段的施工麵粘結牢固，形成一個新（xīn）的整體。部（bù）分設計（jì）單（dān）位要求襯砌施工鑿毛率不低於75%，目前常用的隧道襯砌施工鑿毛（máo）方法是（shì）用風鎬或電（diàn）鎬進行鑿毛，因受鋼筋阻擋，部（bù）分區域鎬頭無法（fǎ）到達，無法鑿毛，導致（zhì）鑿毛率不易（yì）滿足要求（qiú），效率（lǜ）低、成本高、鑿毛過程中會產生大量的粉塵、造成（chéng）環境汙染、對工人身體健康不利等弊端，如今逐漸被混凝土高壓（yā）水射流鑿毛技術（衝（chōng）毛法）取代。
 
近年來，混凝土高壓水射流鑿毛（衝毛（máo）法）在土木（mù）工程領域（yù）正在（zài）被廣泛的應用，衝毛法是通過噴槍（qiāng）以高壓水射流除去（qù）結合麵的水泥浮（fú）漿，顯露出混（hún）凝土表麵的粗骨料，以此達（dá）到鑿毛處理效果。使用該法處理老混凝土表（biǎo）麵，對混凝土內部、周圍混凝土擾動小（xiǎo），同時（shí）混凝土表麵幹淨濕（shī）潤，易於（yú）新（xīn）老混凝土更好結合（hé）。即使在有鋼筋的情況下，不但不（bú）會損（sǔn）壞鋼筋（jīn）而且能為鋼筋除鏽，試驗結果表明，水（shuǐ）的壓力不同得（dé）到的粗糙（cāo）度粘（zhān）結麵也不同，因此可以調節射流壓力得到想要的效果，非常（cháng）適合隧道襯砌（qì）混（hún）凝土結合麵的鑿毛（máo）作業，是一種無損混凝土鑿毛技術，且能夠很好地實現機械化、自動化裝備搭（dā）載的應用。

德高潔自主研發（fā）並投入使用了一款高壓水射流鑿毛設備——德高潔DJS 1400/118DT高壓水衝毛機，設備運用液體增壓（yā）原理，通過高壓泵將動力源的機械能轉換成壓力能（néng），具有巨大壓（yā）力能的（de）水在通過小孔噴嘴，再將壓力能轉變成動能，從而形成高速射流。借巨（jù）大的水射流衝力除去（qù）老混凝土界麵的水泥石，使其界麵表（biǎo）層的粗糙骨料外露，從而形（xíng）成（chéng）凹凸（tū）不平的粘結界麵，提高新舊混凝土界麵粘結力。
 
德（dé）高（gāo）潔DJS 1400/118DT高壓水衝毛機操作簡單（dān）、性價比高、易於控製，其施工流程是：指定設備位置→接駁（bó）水（shuǐ）電（diàn）→接高壓管→試機→進行高壓水衝毛作業，機械化施工程度高，施工速度（dù）快，是（shì）人工鑿毛效率的3倍以上，能夠有效增大粘結麵粗糙度、增（zēng）加粘結接觸（chù）麵積、處理（lǐ）麵凹凸均勻性好，提高新舊混凝土的粘結性能，延（yán）長混（hún）凝土的使用壽命。且在工作時沒有機械鑿毛的高頻振動、噪聲和灰塵汙（wū）染，改（gǎi）善操作工人工作環境，適用於任何情況下的混（hún）凝（níng）土鑿毛處理，例如市政工程、水利設施（shī）、隧道、橋梁、公路、大壩等混凝土建築的（de）鑿毛處理。

德高潔（jié）是一家（jiā）專業清潔環保設備供應商，在環保除塵、高壓水清洗/切割（gē）/破碎設備、淨化成套裝備、工業設（shè）備清潔領域已積累了近三十年的業內寶（bǎo）貴（guì）經驗，公司擁有20餘人研發團隊，旗下部署工藝組（zǔ）、技術組、質檢組，實時管控產品性能、質量，並通過ISO9001質量體（tǐ）係認證。長（zhǎng）期服務於國企（qǐ）、軍工、外資、上市公（gōng）司等500強企業，德高潔（jié）將繼續以（yǐ）客戶（hù）需求為基準，用現（xiàn）代技術、標準工藝，竭誠為客戶服務。