德高潔飛機清洗車：給飛機表麵洗個“熱水澡”
時間：2022-06-21 13:50:00作（zuò）者：LeeZhou來（lái）源（yuán）：德高潔清（qīng）潔設備
飛機在日常（cháng）飛行和停放期間（jiān），表麵會（huì）受到來自高空（kōng）大氣、地麵、燃氣廢料等多方麵的汙染，如：風沙、灰塵（chén）、煙霧、酸霧，油汙等，外表麵及其部件上不可避免的會（huì）沉積汙染物（wù），不僅影響了飛機外觀的美觀度，對（duì）飛機表麵造成不可逆轉的腐蝕傷害（hài）， 如點蝕、縫隙腐蝕等。不僅如此（cǐ），沉積汙染（rǎn）物會使飛機表麵光潔度降低， 摩擦阻力增大， 從而加大（dà）飛行油耗量，據統計，這（zhè）些汙垢（gòu）如果不清洗，能使飛機增加1%左右重量，表麵看微不足道，卻讓一架飛機每年多消（xiāo）耗幾十萬元的燃料。
在對飛機表麵進（jìn）行清洗（xǐ）前，應當全麵分析（xī）飛機表麵汙垢，因為飛機外（wài）包各個部位的油汙（wū）類型和汙染程度大不相同，所以采用的清洗劑和清洗流程也大不相同，需根據實際情況進行合適的清洗作業：
一、判斷飛機外部油汙的類型
飛（fēi）機外部表麵的油汙主要有（yǒu）三種：油性汙垢、半固體汙垢、含有（yǒu）固體汙垢。其中油性汙（wū）垢包含有潤滑油、輕質油、防鏽油等。半固體汙垢：有粘性油、潤滑油和重（chóng）型防鏽（xiù）油等（děng）。含（hán）有固體的汙垢則包含了塵土、碳化油、腐蝕生物等。這（zhè）類汙垢一般較難除去，需要（yào）多種溶劑的混合浸泡，配備高壓水衝洗才能（néng）去除。
二、了解飛機外部機構汙染類（lèi）型
1、機身和機翼的上部
這部位（wèi）的汙垢（gòu）較少，可（kě）使用濕潤清洗（xǐ）劑，清洗劑與水按1:10的比例稀釋後，將清洗劑溶液塗抹或噴（pēn）在表麵，等（děng）汙垢濕潤（rùn）後，再用刷子擦洗（xǐ），最後（hòu）用使（shǐ）用流動水徹底衝洗幹淨。
2、飛機的腹部和尾部
這部位的汙垢程度為中等（děng）或重（chóng）垢，可以使用水基（jī）清洗劑或溶（róng）劑清洗劑清洗，而後用清洗（xǐ）刷進行擦洗，再用流動水徹（chè）底衝洗幹淨。
3、引擎和起落架
這部分的油汙通常為潤滑脂，需要重垢清洗劑來清（qīng）洗，這種（zhǒng）清洗劑的粘度要求較高，清洗劑需（xū）要在表麵停留一段時間後，用軟布、刷子擦洗，最後用高壓水衝洗幹淨。
以往國（guó）內（nèi）航空公司主要采用人工（gōng）清洗飛機外（wài）表麵，因其作業繁重、耗時耗資，安全性差的緣故，逐漸產生了對飛（fēi）機表麵機械化清洗設備的需求。飛機（jī）外表清洗車主要用於飛機機身、大翼、尾部（bù）等外表（biǎo）進行清洗，但目前，飛機外表清洗車用（yòng）的清洗結（jié）構都普遍（biàn）比較複雜，可（kě）運動（dòng）的自由度比較小，適用範圍受限，難以達到（dào）對飛機外（wài）表的清洗的幹淨程度，飛機外（wài）表清潔車在飛機清洗行業還有這巨大的發展空間。
德高潔組合式常規飛機清洗方案為用主清洗車（chē）(大流量熱水衝洗+高壓熱水清洗裝置+人工清洗工具)+自帶發電機車組，組成一個組合清洗車係統。飛機清洗（xǐ）車主要由水源係統、氣源係統、混合比例調節係統及清洗刷等組成。其（qí）中（zhōng）水（shuǐ）源（yuán）係（xì）統為清洗飛機提供一定流量和壓力（lì）的淡水，氣源係（xì）統給清洗刷和清洗劑箱提供所（suǒ）需的（de）氣壓，混合比例調節係統實現淡水和清（qīng）洗劑按比例自（zì）動混合。飛機清洗車對飛機的清洗步（bù）驟是先向飛機表麵噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5min後再用淡水衝（chōng）洗飛機表麵；對飛機表麵較髒的部位（wèi）可適當增加混合液中清洗（xǐ）劑的比例，並配合清洗刷，一邊噴灑混合液（yè），一邊（biān）進行刷（shuā）洗，滿足不同油汙類型和汙染機構的清洗需求。可對大型（xíng）飛機、中型飛機、小型飛機進行（háng）清潔，適用（yòng）範圍廣泛。
飛（fēi）機表麵清洗作業已經成為飛機保養過程中的一個重要環節，北京德高潔清潔設備有限公司組織技（jì）術力量，耗費（fèi）數年時間，經過無數次試驗（yàn），推（tuī）出了專門適用（yòng）於飛（fēi）機表麵清洗的飛機清洗車。代替（tì）傳統人工清掃作業，機械（xiè）化（huà）的清洗操（cāo）作，快速解決飛（fēi）機汙垢，輕裝上陣。減少由於汙垢附身造成（chéng）的外（wài）觀、耗油、腐蝕等問（wèn）題對飛機的影響。德高潔是一家專業清潔環保設備供應商，在環（huán）保除塵、工業設備（bèi）清潔（jié）領域已積累了近三十年的業內寶貴經驗，公司擁有20餘人研發團隊（duì），旗下部署工藝組、技術組、質檢人員、實時管控（kòng）產品性能、質量，並通過ISO9001質量（liàng）體係認證。德高潔將繼續以客戶需（xū）求基準，用現代技術、標準（zhǔn）工藝，竭誠（chéng）為（wéi）客（kè）戶服（fú）務。
在對飛機表麵進（jìn）行清洗（xǐ）前，應當全麵分析（xī）飛機表麵汙垢，因為飛機外（wài）包各個部位的油汙（wū）類型和汙染程度大不相同，所以采用的清洗劑和清洗流程也大不相同，需根據實際情況進行合適的清洗作業：
一、判斷飛機外部油汙的類型
飛（fēi）機外部表麵的油汙主要有（yǒu）三種：油性汙垢、半固體汙垢、含有（yǒu）固體汙垢。其中油性汙（wū）垢包含有潤滑油、輕質油、防鏽油等。半固體汙垢：有粘性油、潤滑油和重（chóng）型防鏽（xiù）油等（děng）。含（hán）有固體的汙垢則包含了塵土、碳化油、腐蝕生物等。這（zhè）類汙垢一般較難除去，需要（yào）多種溶劑的混合浸泡，配備高壓水衝洗才能（néng）去除。
二、了解飛機外部機構汙染類（lèi）型
1、機身和機翼的上部
這部位（wèi）的汙垢（gòu）較少，可（kě）使用濕潤清洗（xǐ）劑，清洗劑與水按1:10的比例稀釋後，將清洗劑溶液塗抹或噴（pēn）在表麵，等（děng）汙垢濕潤（rùn）後，再用刷子擦洗（xǐ），最後（hòu）用使（shǐ）用流動水徹底衝洗幹淨。
2、飛機的腹部和尾部
這部位的汙垢程度為中等（děng）或重（chóng）垢，可以使用水基（jī）清洗劑或溶（róng）劑清洗劑清洗，而後用清洗（xǐ）刷進行擦洗，再用流動水徹（chè）底衝洗幹淨。
3、引擎和起落架
這部分的油汙通常為潤滑脂，需要重垢清洗劑來清（qīng）洗，這種（zhǒng）清洗劑的粘度要求較高，清洗劑需（xū）要在表麵停留一段時間後，用軟布、刷子擦洗，最後用高壓水衝洗幹淨。
以往國（guó）內（nèi）航空公司主要采用人工（gōng）清洗飛機外（wài）表麵，因其作業繁重、耗時耗資，安全性差的緣故，逐漸產生了對飛（fēi）機表麵機械化清洗設備的需求。飛機（jī）外表清洗車主要用於飛機機身、大翼、尾部（bù）等外表（biǎo）進行清洗，但目前，飛機外表清洗車用（yòng）的清洗結（jié）構都普遍（biàn）比較複雜，可（kě）運動（dòng）的自由度比較小，適用範圍受限，難以達到（dào）對飛機外（wài）表的清洗的幹淨程度，飛機外（wài）表清潔車在飛機清洗行業還有這巨大的發展空間。
德高潔組合式常規飛機清洗方案為用主清洗車（chē）(大流量熱水衝洗+高壓熱水清洗裝置+人工清洗工具)+自帶發電機車組，組成一個組合清洗車係統。飛機清洗（xǐ）車主要由水源係統、氣源係統、混合比例調節係統及清洗刷等組成。其（qí）中（zhōng）水（shuǐ）源（yuán）係（xì）統為清洗飛機提供一定流量和壓力（lì）的淡水，氣源係（xì）統給清洗刷和清洗劑箱提供所（suǒ）需的（de）氣壓，混合比例調節係統實現淡水和清（qīng）洗劑按比例自（zì）動混合。飛機清洗車對飛機的清洗步（bù）驟是先向飛機表麵噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5min後再用淡水衝（chōng）洗飛機表麵；對飛機表麵較髒的部位（wèi）可適當增加混合液中清洗（xǐ）劑的比例，並配合清洗刷，一邊噴灑混合液（yè），一邊（biān）進行刷（shuā）洗，滿足不同油汙類型和汙染機構的清洗需求。可對大型（xíng）飛機、中型飛機、小型飛機進行（háng）清潔，適用（yòng）範圍廣泛。
飛（fēi）機表麵清洗作業已經成為飛機保養過程中的一個重要環節，北京德高潔清潔設備有限公司組織技（jì）術力量，耗費（fèi）數年時間，經過無數次試驗（yàn），推（tuī）出了專門適用（yòng）於飛（fēi）機表麵清洗的飛機清洗車。代替（tì）傳統人工清掃作業，機械（xiè）化（huà）的清洗操（cāo）作，快速解決飛（fēi）機汙垢，輕裝上陣。減少由於汙垢附身造成（chéng）的外（wài）觀、耗油、腐蝕等問（wèn）題對飛機的影響。德高潔是一家專業清潔環保設備供應商，在環（huán）保除塵、工業設備（bèi）清潔（jié）領域已積累了近三十年的業內寶貴經驗，公司擁有20餘人研發團隊（duì），旗下部署工藝組、技術組、質檢人員、實時管控（kòng）產品性能、質量，並通過ISO9001質量（liàng）體係認證。德高潔將繼續以客戶需（xū）求基準，用現代技術、標準（zhǔn）工藝，竭誠（chéng）為（wéi）客（kè）戶服（fú）務。
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