高（gāo）壓水替代（dài）蒸洗|自動化替代人工|鐵路罐車清洗工藝全麵改革
時間：2022-06-20 15:50:00作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設備（bèi）
鐵路油罐車（chē）是裝載和運輸油品的重要工具，隨著我國（guó）石油化工行業的不斷發（fā）展，鐵路油罐車（chē）需求逐漸變大，其數量也在不斷增加（jiā），被廣泛應用於工業、軍事、經（jīng）濟等（děng）領域。為保證油料的運輸安全和品質穩定，油罐車在廠修、段修以及油料品種換裝前都需要進行內部清洗。
因油罐車在使用過程中，油品本身所含的硫（liú）分、蠟質及（jí）其他氧化沉積物會粘附在油罐內壁上，油罐內壁破損（sǔn）、剝落（luò）的塗層和罐壁腐蝕產（chǎn）生鏽渣也會在罐內沉積，水分和雜質還會通過（guò）人孔（kǒng）蓋滴（dī）落到罐內（nèi）。這些油汙、雜質將直接影響到輸送油料的品質和各（gè）種車輛裝備的用油安全，另外，由於油（yóu）罐輸（shū）送油（yóu）品是靠測量油高進行計（jì）量，油罐（guàn）不及（jí）時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發（fā）計量的準（zhǔn）確性。不僅如此，由於（yú）油罐（guàn）車經（jīng）常用來盛裝輸送不同品種和牌號的油（yóu）品，而（ér）這種油品之間一般不能互相（xiàng）摻混。因此，油罐車必須定期進行（háng）清洗檢（jiǎn）查，以確保油品質量安全（quán）和計量安全（quán）。
油罐車內有殘留的原油、重油、甲醇（chún）、瀝青等化工（gōng）危險品，清潔人員是在一種髒、毒、熱（rè）、嗆的環境中（zhōng）操作，工人需要佩戴清洗設施入罐進行（háng）內部清（qīng）掃作業，由於清洗作業是在高溫、密閉的空（kōng）間中進行，含氧量較少，為了保（bǎo）證安全，洗罐工每15分鍾就要出罐透（tòu）一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐（guàn）車大約需要2.5至3個小時（shí），但如果車裏裝（zhuāng）運過大量的煤焦油，就需要人工反複（fù）刷洗（xǐ），才能將殘留的（de）油品殘渣、鏽皮徹（chè）底清理幹淨。
除此之外，由於國（guó）內鐵路罐車的特殊結構，罐體下部不設放油孔，油罐車多采用上（shàng）裝上卸工藝，不僅為裝卸增添了繁瑣工作，在清洗作業中，清洗（xǐ）廢料也無法通過下（xià）部放油孔排出，隻（zhī）能通過上部人口人工輸送或通過管（guǎn）道抽吸到罐外，使清洗（xǐ）工作更為複（fù）雜。不難發現，采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作（zuò）強度大、操作（zuò）繁雜、效率低、且具備安全隱（yǐn）患的清洗（xǐ）方式，不符合相關國家產業政策（cè）、清潔生產、以人為本的理念。
國內現有機械化（huà）清（qīng）洗機構現狀
為避免人工清洗帶來（lái）的弊（bì）端，機械清洗代替人工清洗作業，成為油罐車清洗行業當今及未來不可阻擋的發展趨勢，目前（qián）機械清洗主要是對罐車進行密（mì）閉式蒸汽清洗、熱水清洗以（yǐ）及高壓水清洗，高壓水密閉式清洗是（shì）目前新興的罐車清洗技（jì）術，歐美等發達國家的罐車清洗作業已全部實現自動化高壓水（shuǐ）密（mì）閉（bì）式清洗，國內也在逐步引進這種（zhǒng）工藝。
受我國油罐（guàn）車特殊結構的影響（xiǎng）（罐體下部不設放（fàng）油（yóu）孔），國內機械清洗設備采用真空抽吸方式抽取汙（wū）水的方式較少，且為了解決衝洗與（yǔ）抽汙水同步進行，真空（kōng）設（shè）備龐大，且洗罐質量和速度難以保證，技術清洗機械結構複雜動作多易出故障，靈活性可靠性差。
隨著工（gōng）業科技發展，國家對綠色環保意（yì）識逐漸提高，鐵路油罐車急需一套操作簡（jiǎn）單、安全環保、靈活性強、清洗質量有保障的機械化清洗方（fāng）式。德高潔為滿足市場需求，自主研發一（yī）套石油化工鐵路罐車自動化清洗係統（tǒng），係統采（cǎi）用高壓清洗機（jī）、三維洗罐器、進給機構、牽引（yǐn）裝置、控製操作係統等組（zǔ）成，機械及自動化操作完成換風（fēng）→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排（pái）→烘幹的流程。
其（qí）中自動化清洗係統采用（yòng）高壓水（shuǐ）密閉式清（qīng）洗，配（pèi）備三維立體旋轉噴（pēn）頭，由一對錐（zhuī）齒輪、旋轉密封組件及（jí）液壓（yā）調速裝置等主要部件構成，進行清洗作業時，由於兩個噴管沿軸線方向具（jù）有偏心，依靠高壓水（shuǐ）射流的反衝力使小齒輪繞著水平軸線（xiàn）旋轉，在經過大齒輪的齧合作用下使旋轉密封部件沿豎直軸線旋轉，從而不斷變換打擊點，以其強（qiáng）大的衝擊力對罐車內壁（bì）進行清洗，噴嘴射（shè）流對罐壁同時存在切向和徑向夾角，形（xíng）成水楔，加強了剝離效果，滿足罐體（tǐ）清洗除鏽需求。由於是以水為介質的清洗方式，實現安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。
係統采用超高（gāo）壓3D三維容器清洗器，可以實現封閉容器的全方位掃描清洗，運（yùn）行（háng）多個周期後，罐內清洗沒有死角。強大的抽排（pái）機構可以將（jiāng）清洗汙水及清理下來的大量鏽蝕及時收（shōu）集、歸納（nà）、吸走，對於罐底附著的殘水，我（wǒ）們研發了專門的刮水機器人刮淨殘餘水，完全不用人再下罐。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔助工作、檢驗和監控。徹底（dǐ）擺脫人（rén）工入罐的安全隱患及周（zhōu）邊環境（jìng）汙染問題。
雖然，因鐵路油罐車內部複雜的工作環（huán）境，機械化的清洗方式逐漸得到應用，但機械（xiè）化的應用不單單是擺（bǎi）脫人工、使用機械進行操作這麽淺顯，應當在確保操作質量同時，注重更（gèng）安全環保、操作簡單、靈活（huó）性強、應用（yòng）範（fàn）圍廣等更多良好優勢，尤其是在類似鐵路油罐車這種複雜的工作環境中，德高潔是一家專業清潔環保設備供應商，在環保除塵、淨化成套裝備、工業設備清潔領域已積累了近三十年的業內寶貴經驗，公司擁（yōng）有（yǒu）20餘人研發團隊，旗下部署工藝組、技術組、質檢組，實時管控產品性能、質量，並通過ISO9001質量體係認證。長期服務於國企（qǐ）、軍工（gōng）、外資、上市公（gōng）司（sī）等500強企（qǐ）業，德高潔將繼（jì）續以客戶需求為基準，用現代技術、標準（zhǔn）工藝（yì），竭誠為客戶服務。
因油罐車在使用過程中，油品本身所含的硫（liú）分、蠟質及（jí）其他氧化沉積物會粘附在油罐內壁上，油罐內壁破損（sǔn）、剝落（luò）的塗層和罐壁腐蝕產（chǎn）生鏽渣也會在罐內沉積，水分和雜質還會通過（guò）人孔（kǒng）蓋滴（dī）落到罐內（nèi）。這些油汙、雜質將直接影響到輸送油料的品質和各（gè）種車輛裝備的用油安全，另外，由於油（yóu）罐輸（shū）送油（yóu）品是靠測量油高進行計（jì）量，油罐（guàn）不及（jí）時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發（fā）計量的準（zhǔn）確性。不僅如此，由於（yú）油罐（guàn）車經（jīng）常用來盛裝輸送不同品種和牌號的油（yóu）品，而（ér）這種油品之間一般不能互相（xiàng）摻混。因此，油罐車必須定期進行（háng）清洗檢（jiǎn）查，以確保油品質量安全（quán）和計量安全（quán）。
油罐車內有殘留的原油、重油、甲醇（chún）、瀝青等化工（gōng）危險品，清潔人員是在一種髒、毒、熱（rè）、嗆的環境中（zhōng）操作，工人需要佩戴清洗設施入罐進行（háng）內部清（qīng）掃作業，由於清洗作業是在高溫、密閉的空（kōng）間中進行，含氧量較少，為了保（bǎo）證安全，洗罐工每15分鍾就要出罐透（tòu）一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐（guàn）車大約需要2.5至3個小時（shí），但如果車裏裝（zhuāng）運過大量的煤焦油，就需要人工反複（fù）刷洗（xǐ），才能將殘留的（de）油品殘渣、鏽皮徹（chè）底清理幹淨。
除此之外，由於國（guó）內鐵路罐車的特殊結構，罐體下部不設放油孔，油罐車多采用上（shàng）裝上卸工藝，不僅為裝卸增添了繁瑣工作，在清洗作業中，清洗（xǐ）廢料也無法通過下（xià）部放油孔排出，隻（zhī）能通過上部人口人工輸送或通過管（guǎn）道抽吸到罐外，使清洗（xǐ）工作更為複（fù）雜。不難發現，采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作（zuò）強度大、操作（zuò）繁雜、效率低、且具備安全隱（yǐn）患的清洗（xǐ）方式，不符合相關國家產業政策（cè）、清潔生產、以人為本的理念。
國內現有機械化（huà）清（qīng）洗機構現狀
為避免人工清洗帶來（lái）的弊（bì）端，機械清洗代替人工清洗作業，成為油罐車清洗行業當今及未來不可阻擋的發展趨勢，目前（qián）機械清洗主要是對罐車進行密（mì）閉式蒸汽清洗、熱水清洗以（yǐ）及高壓水清洗，高壓水密閉式清洗是（shì）目前新興的罐車清洗技（jì）術，歐美等發達國家的罐車清洗作業已全部實現自動化高壓水（shuǐ）密（mì）閉（bì）式清洗，國內也在逐步引進這種（zhǒng）工藝。
受我國油罐（guàn）車特殊結構的影響（xiǎng）（罐體下部不設放（fàng）油（yóu）孔），國內機械清洗設備采用真空抽吸方式抽取汙（wū）水的方式較少，且為了解決衝洗與（yǔ）抽汙水同步進行，真空（kōng）設（shè）備龐大，且洗罐質量和速度難以保證，技術清洗機械結構複雜動作多易出故障，靈活性可靠性差。
隨著工（gōng）業科技發展，國家對綠色環保意（yì）識逐漸提高，鐵路油罐車急需一套操作簡（jiǎn）單、安全環保、靈活性強、清洗質量有保障的機械化清洗方（fāng）式。德高潔為滿足市場需求，自主研發一（yī）套石油化工鐵路罐車自動化清洗係統（tǒng），係統采（cǎi）用高壓清洗機（jī）、三維洗罐器、進給機構、牽引（yǐn）裝置、控製操作係統等組（zǔ）成，機械及自動化操作完成換風（fēng）→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排（pái）→烘幹的流程。
其（qí）中自動化清洗係統采用（yòng）高壓水（shuǐ）密閉式清（qīng）洗，配（pèi）備三維立體旋轉噴（pēn）頭，由一對錐（zhuī）齒輪、旋轉密封組件及（jí）液壓（yā）調速裝置等主要部件構成，進行清洗作業時，由於兩個噴管沿軸線方向具（jù）有偏心，依靠高壓水（shuǐ）射流的反衝力使小齒輪繞著水平軸線（xiàn）旋轉，在經過大齒輪的齧合作用下使旋轉密封部件沿豎直軸線旋轉，從而不斷變換打擊點，以其強（qiáng）大的衝擊力對罐車內壁（bì）進行清洗，噴嘴射（shè）流對罐壁同時存在切向和徑向夾角，形（xíng）成水楔，加強了剝離效果，滿足罐體（tǐ）清洗除鏽需求。由於是以水為介質的清洗方式，實現安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。
係統采用超高（gāo）壓3D三維容器清洗器，可以實現封閉容器的全方位掃描清洗，運（yùn）行（háng）多個周期後，罐內清洗沒有死角。強大的抽排（pái）機構可以將（jiāng）清洗汙水及清理下來的大量鏽蝕及時收（shōu）集、歸納（nà）、吸走，對於罐底附著的殘水，我（wǒ）們研發了專門的刮水機器人刮淨殘餘水，完全不用人再下罐。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔助工作、檢驗和監控。徹底（dǐ）擺脫人（rén）工入罐的安全隱患及周（zhōu）邊環境（jìng）汙染問題。
雖然，因鐵路油罐車內部複雜的工作環（huán）境，機械化的清洗方式逐漸得到應用，但機械（xiè）化的應用不單單是擺（bǎi）脫人工、使用機械進行操作這麽淺顯，應當在確保操作質量同時，注重更（gèng）安全環保、操作簡單、靈活（huó）性強、應用（yòng）範（fàn）圍廣等更多良好優勢，尤其是在類似鐵路油罐車這種複雜的工作環境中，德高潔是一家專業清潔環保設備供應商，在環保除塵、淨化成套裝備、工業設備清潔領域已積累了近三十年的業內寶貴經驗，公司擁（yōng）有（yǒu）20餘人研發團隊，旗下部署工藝組、技術組、質檢組，實時管控產品性能、質量，並通過ISO9001質量體係認證。長期服務於國企（qǐ）、軍工（gōng）、外資、上市公（gōng）司（sī）等500強企（qǐ）業，德高潔將繼（jì）續以客戶需求為基準，用現代技術、標準（zhǔn）工藝（yì），竭誠為客戶服務。
熱門搜索：
