超聲波清洗技術在汽車塗裝預處理中的應用原理

汽車車身（shēn）材料一（yī）般是鋼板，鋼板（bǎn）經過衝壓和焊裝後就成型為白車（chē）身，然後進入（rù）塗裝車間。鋼板需要經（jīng）過貯藏、運（yùn）輸、衝壓成型、焊接、打磨等處理過程，不可避免地（dì）使用大量防鏽油、拉延油等油脂（zhī）類物質，而在衝壓和（hé）焊裝過程中又會產（chǎn）生大量的鐵粉、鐵鏽、焊渣等雜物。

目前業內一般使（shǐ）用高壓水對白車身內外表麵（miàn）容易聚集雜（zá）物的部位進行初步清（qīng）洗。經過高壓衝洗的白車身可減少30%左右的各類雜物。而（ér）剩餘的油脂、鐵粉、鐵鏽、焊渣等（děng）雜物隨著白車身一起進入預脫脂和脫（tuō）脂槽，從而影響白車身脫脂效率，縮短槽液的使用壽命，增加脫脂成（chéng）本。

超聲波清洗技術是一種綠色、高效的清洗方法，特別適用於清洗表麵形狀複雜、具有多孔道及多縫隙的工件。超聲波清洗技術是清洗白車身（shēn）最有效的方法，它不僅能夠清洗白車身（shēn）外表麵和內表麵，還能夠清除白車身較為（wéi）複雜部（bù）位以及縫隙、空腔、孔道中的各類油汙、鐵粉、鐵屑等雜物，其清（qīng）洗效率高達95%以上，具有其他清洗方法所不能替代的優點。
 
一、超聲波工作原理

通常頻率高（gāo）於20kHz的聲波被稱為超聲波。超聲波以正壓和負（fù）壓交替變化的形式在液體中疏密相間的（de）向前傳播，在（zài）液體中形成（chéng）數以億萬計的微小空泡(空化核)，這些微小的氣泡在超聲波產生的負壓中快（kuài）速振蕩、成長，又會在超聲波產生的正壓中急速收縮直至破（pò）裂。這些微（wēi）小氣泡在破裂（liè）的瞬間，在極小的空間內將形成4000℃的高溫（wēn）和50MPa高壓，並伴隨著強烈的衝擊波和速度高達110m/s的微射流，這些微小氣泡的破裂作用給液體帶來了巨大的機械（xiè）振動效應、熱效應及化學效應。超聲波能夠高效（xiào）清洗白車身主要也是由位於白車身內、外（wài）表麵（miàn）或縫（féng）隙中（zhōng）的微小氣泡來完成的。

二、超聲波（bō）清洗白車身原理

浸沒於超聲清洗槽（cáo）中的白車身（shēn），由於清洗液中和白車身內外表（biǎo）麵、縫隙、孔道中存在著大量（liàng）的微小氣（qì）泡，在（zài）超聲波作（zuò）用（yòng）下，這些微小（xiǎo）氣泡伴（bàn）隨振蕩、生長、收縮直至破裂，在氣泡破裂的瞬間，發出的強烈衝擊波和高（gāo）速微射流對白車身汙物層進行反複衝擊，破壞汙物與白車身間的（de）吸附，引起汙物破裂而脫離白車身內外表麵、縫隙、孔道，使汙物（wù）很快分（fèn）散到清洗液中。

在白車身內外表麵、縫隙、孔（kǒng）道（dào）和清洗液表（biǎo）麵上所產生的高速（sù）微射流能夠削弱邊界汙物層，增加清洗液的攪拌作用，加速了可溶性汙物（wù）溶解（jiě）於清洗液中，強化了清洗效果。對於油脂類汙物，超（chāo）聲波（bō）能夠使清洗液和油（yóu）脂在（zài）界麵迅（xùn）速分散而乳化，當固體粒子（zǐ）被油汙裹著而黏附（fù）在白車身表麵、縫隙、孔道時，油被乳化，固體粒子立（lì）即分（fèn）散到清洗液中。
 
由上述超聲（shēng）清洗白車（chē）身（shēn）原理可知，凡是清（qīng）洗液能夠浸沒到的地方都有高效的清洗（xǐ）作用，不（bú）受白車身內外表麵的空腔、狹縫、深孔（kǒng）、孔道（dào）等複雜形狀（zhuàng）的限製，而這些部位的（de）清洗用簡單的物（wù）理刷洗、衝洗（xǐ）方法是不能完成的。

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