船體受海生物汙染的（de）主要影響與解決方法

船舶在海洋上航行，長期浸泡（pào）在海水中的部分不僅受（shòu）到海水的（de）電化學腐蝕，還受海洋（yáng）生物的附著（zhe）、侵蝕。特別是溫暖的海域，結構（gòu）表麵附著的海生（shēng）物迅（xùn）速生長繁殖，汙損特別嚴重（chóng）。


據估計，海洋附著生物達2000種（zhǒng）以上，每天約（yuē）有7000個物種（zhǒng）隨船（chuán）舶前往世（shì）界各地，外來物種會（huì）造成巨大的經濟和環（huán）境損失。對於船舶來說，海洋汙損生物會吸附在船體上，不僅破壞美觀性，更導致船舶航行阻力增大（dà）、航速降低（dī），燃（rán）料成本、維修成本上升。下麵草莓色版APP下载先來看（kàn）看不同位置的海生物汙垢，造成的主要影（yǐng）響有那些。
 

艦船部位	汙垢（gòu）的主要影響
船體	船體拖（tuō）拽、推（tuī）進效率和聲覺性能
螺旋槳	極（jí）大損失推（tuī）進效率
聲納（nà）罩	減弱聲（shēng）納性能
進塢支承（chéng）軸承表麵	這些部（bù）位有老化的塗層，容（róng）易受嚴重汙垢的影響（xiǎng）和腐蝕。汙垢和腐蝕增加了燃油消耗。
海底門、排水管等（děng）	阻塞吸入係統
隱蔽發射區域	發射洞阻塞，限製（zhì）了隱蔽空氣性（xìng）能
推進旋軸（zhóu）	損失（shī）推進效率和聲覺性能

研究顯示，船體受汙染會增大船舶的流體力學體積和摩（mó）擦影響，致使阻力最（zuì）高增大60%。阻力增大導致（zhì）速（sù）度最多降低10%，需要增加最多40%的燃料來進行補償。據統計，萬噸以（yǐ）上的遠洋輪，船底汙損5%，燃油消耗將增加10%，每年的（de）經濟（jì）損失超過100萬美元。

人類與海洋附著生物（wù）的戰鬥已有四千年的曆（lì）史（shǐ），而防（fáng）止（zhǐ）附著生物的（de）汙損（sǔn）研究至今也有300多年。1626年（nián）出現防汙塗料，近年來，隨著環保呼聲的日益高漲，有毒防汙塗料的使用受到限製。

防汙技術在逐步改善，對海生物附著層（céng）的去除方法也不斷優化（huà）。除了噴砂作業和高壓水射流清洗、空化射流清洗設（shè）備是目前最先進的海生物清洗設備（bèi）。


我公司的空化射流清洗設備可有效解決（jué）水（shuǐ）下海生物清洗難題。DPS280-74DS、DIS280-120DS高效空化射流清洗機，極少或者完全不損傷（shāng）設施表麵完整的防腐層；可清洗（xǐ）多種非平麵形狀的物體，包括船用螺旋槳、舵、海底門、穩定器、加強肋（lèi）和管線內部、平台水下部分等。采用德高潔空化射流清洗船舶海生物汙（wū）垢，可直接在水下進行清洗，船（chuán）舶不用進塢；直接使用設施所在水域的淡水或海水進行清（qīng）洗，不浪費資源不造成汙染。