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一(yī)、係統概述

目前鐵路罐車的清洗工藝(yì),基本(běn)上都是沿用了傳(chuán)統的人工清洗方(fāng)法,靠人下罐清洗(xǐ)、除(chú)鏽和垃圾回收。罐內缺(quē)氧及有毒有害氣體對人身(shēn)安全構成威脅;近年來也有采用了三維球麵清洗器和(hé)真空抽排,也仍然無法改變人要下罐的局麵,清洗不徹底,罐內鏽蝕無法解決。
德高潔鐵路罐車自動化清洗係統(tǒng)是主要用於鐵路(lù)化工(gōng)罐車(chē)的清洗設備,它通過機械傳動(dòng)將高(gāo)壓三維清洗噴頭送入罐車內部,使其對罐車(chē)內壁保持適(shì)當的靶距,高效自動地進行高壓水射流清洗。該係統(tǒng)是以高壓水射流為核(hé)心(xīn),集機、泵、液、自動化控製為一體的綜合係統,具有結構簡單、操作方便、自動化程度高等優點,以及可靠性、成套性、安全、節能、環保的特點。
二、係統構成

德高潔鐵路罐車自動化清洗係統主(zhǔ)要是由高壓水清洗係統、汙水處理(lǐ)係統、烘幹係統及吊裝定位係統(tǒng)等組成。吊裝定位係統是由底座、立柱及水平(píng)臂組成。清洗係統(tǒng)由機械結構、高壓水射流(liú)係統、液壓驅動係統及計算(suàn)機(jī)控製係統組成。高壓水射流(liú)係統的核心部件是三維洗罐器(qì),通過水力驅動旋轉。
三、工作流程
德(dé)高潔鐵路罐車自動化清洗係統通過遙控器控製,可以在(zài)任何位置(zhì)停下、入罐、抽排或清洗任意一節罐車,升降開合機構近距離完成罐內(nèi)清洗(xǐ),可(kě)以有效保證打擊力度,靠壓力水清理掉大部分鏽蝕;抽殘液(yè)運動(dòng)執行機構、清洗和抽排運動執行機構都在軌道上運行。
四、係統特點
1、利用高壓水射流對油罐內壁進行逐點清洗,油(yóu)罐內每一位置的清(qīng)洗是可控的,並可單獨對每一位置進行重複清洗;
2、通過遙控器控(kòng)製,自動化程度高,運行穩定;
3、抽排運動執(zhí)行機構可(kě)將清洗汙水及清理下來的大量鏽(xiù)蝕及時收集、歸納、吸走,基本不用人(rén)再下罐;
4、機器人(rén)入罐檢測清洗效果和鏽蝕點,定點噴射除鏽劑,並做防鏽技術處理;
5、全流程采用機械及自動化操作完成,人(rén)隻負責罐外(wài)輔助工作、檢驗和監控。

目前鐵路罐車的清洗工藝(yì),基本(běn)上都是沿用了傳(chuán)統的人工清洗方(fāng)法,靠人下罐清洗(xǐ)、除(chú)鏽和垃圾回收。罐內缺(quē)氧及有毒有害氣體對人身(shēn)安全構成威脅;近年來也有采用了三維球麵清洗器和(hé)真空抽排,也仍然無法改變人要下罐的局麵,清洗不徹底,罐內鏽蝕無法解決。
德高潔鐵路罐車自動化清洗係統(tǒng)是主要用於鐵路(lù)化工(gōng)罐車(chē)的清洗設備,它通過機械傳動(dòng)將高(gāo)壓三維清洗噴頭送入罐車內部,使其對罐車(chē)內壁保持適(shì)當的靶距,高效自動地進行高壓水射流清洗。該係統(tǒng)是以高壓水射流為核(hé)心(xīn),集機、泵、液、自動化控製為一體的綜合係統,具有結構簡單、操作方便、自動化程度高等優點,以及可靠性、成套性、安全、節能、環保的特點。
二、係統構成

德高潔鐵路罐車自動化清洗係統主(zhǔ)要是由高壓水清洗係統、汙水處理(lǐ)係統、烘幹係統及吊裝定位係統(tǒng)等組成。吊裝定位係統是由底座、立柱及水平(píng)臂組成。清洗係統(tǒng)由機械結構、高壓水射流(liú)係統、液壓驅動係統及計算(suàn)機(jī)控製係統組成。高壓水射流(liú)係統的核心部件是三維洗罐器(qì),通過水力驅動旋轉。
三、工作流程
德(dé)高潔鐵路罐車自動化清洗係統通過遙控器控製,可以在(zài)任何位置(zhì)停下、入罐、抽排或清洗任意一節罐車,升降開合機構近距離完成罐內(nèi)清洗(xǐ),可(kě)以有效保證打擊力度,靠壓力水清理掉大部分鏽蝕;抽殘液(yè)運動(dòng)執行機構、清洗和抽排運動執行機構都在軌道上運行。
四、係統特點
1、利用高壓水射流對油罐內壁進行逐點清洗,油(yóu)罐內每一位置的清(qīng)洗是可控的,並可單獨對每一位置進行重複清洗;
2、通過遙控器控(kòng)製,自動化程度高,運行穩定;
3、抽排運動執(zhí)行機構可(kě)將清洗汙水及清理下來的大量鏽(xiù)蝕及時收集、歸納、吸走,基本不用人(rén)再下罐;
4、機器人(rén)入罐檢測清洗效果和鏽蝕點,定點噴射除鏽劑,並做防鏽技術處理;
5、全流程采用機械及自動化操作完成,人(rén)隻負責罐外(wài)輔助工作、檢驗和監控。