DPT幹冰清洗機在舊儲油罐清洗中的應用

世界範（fàn）圍的環保行動方興未艾，低碳技術已經成為二十一世紀的主題，有關（guān）環（huán）境汙染方麵的立法將對工業（yè）排放施加更（gèng）加嚴格的（de）管製。幹冰清洗技術源於美國，目前（qián）在美國、歐洲和日本等發（fā）達國家（jiā）和地區應用很普遍。美國空軍大規模采用幹冰清洗進行飛機的維修和飛機脫漆，波音（yīn）公司對飛機進（jìn）行大修也在采用（yòng）幹冰清洗技術。固特異輪胎公（gōng）司分（fèn）布在全球的每個工廠均采用幹冰清洗技術清洗輪胎模具。日本（běn）把幹冰清洗應用在造船業的船體（tǐ）清洗上，不僅為企業節約了大量的清洗費用，更重要的（de）是保護了環境。
 
由於儲存原油及成品油等易揮發介質的儲油罐需定期進行內部檢查和維修，在檢查和維修（xiū）之前（qián），需對儲油罐底部及（jí）罐（guàn）壁（bì）的沉積物進行清洗處理，使罐內環境滿足動火維修的要求，以（yǐ）便對其內部的異常點進行安全（quán）檢修。目前，我國對於（yú）儲油罐的清洗主要采用高溫高壓清洗機清洗作業，高溫（wēn）高壓清洗機的清洗效果較好，但耗時較長，並且清洗過程中會產生大量廢水，如何處理廢水又成（chéng）了問題。

幹冰（bīng）清洗機的獨特之處在於幹冰顆粒在衝擊瞬間（jiān）氣化（huà）。幹（gàn）冰的動量在衝擊瞬間消失。幹冰顆粒與（yǔ）清洗表麵間迅速（sù）發生（shēng）熱交換，致使固體CO2(二氧化碳)迅速升華變為氣體。由於CO2(二氧化（huà）碳)揮發掉了，所以幹（gàn）冰清洗過程中沒有產生（shēng）任何二次廢（fèi）物，留下需要（yào）清理的隻是清除下來的汙垢（gòu）。幹冰粒子為低溫(-78.5℃)介質（zhì），清洗過程中幹冰對被清洗（xǐ）汙物表（biǎo）麵熱感（gǎn）應產生熱效應，使清洗汙物表（biǎo）麵與幹冰之間產生溫差，不同材質之間溫度下降使表麵汙垢龜裂（liè），而此時幹（gàn）冰撞擊破壞了（le）表（biǎo）麵汙物的完整（zhěng）性，把汙物剝離表麵，同（tóng）時（shí）幹冰氣化將汙物帶走，最（zuì）終達到清洗的目的。
 
實際應（yīng）用證明，DPT幹冰清洗機在舊儲油罐清洗效率可達到10～20 m²/h，清洗質量及效（xiào）率均高於（yú）高溫高壓清（qīng）洗（xǐ）機，達到了原油與儲罐板徹底分離的目的，並節省了二次汙染物的處理費用，同時保護了環境。