超高壓（yā）清洗機清洗（xǐ）塗裝車間磷（lín）化管（guǎn）線的注意事項及清（qīng）洗效果比較

汽車塗裝生產線中的磷化管線中（zhōng）磷化渣形成的過（guò）程相當複雜，采用傳統清洗方法並不能完（wán）全清除磷化液中的磷化渣（zhā）。之前草莓色版APP下载介紹（shào）了《高效塗裝車間磷化管線清洗（xǐ）設備—DP 1500/43EM超高壓清洗機》，下麵主（zhǔ）要介紹超高壓清洗機清洗塗裝車（chē）間磷化管線的注意事項及（jí）清洗效果比較。

一、超高（gāo）壓清洗機清洗塗裝車間磷化管線的注意事項
 
1、清（qīng）洗的順序要（yào）遵循先清洗上部後清（qīng）洗下部，先清洗立管（guǎn）後清洗橫管的清（qīng）洗步（bù）驟，這樣做的（de）好處是方便（biàn）積渣的排出；

2、清洗磷化管線，不僅要注重管（guǎn）道的內（nèi）部，還要注意（yì）清潔與其連（lián）接的設備，如泵的（de）葉輪、換熱器等。

3、使用（yòng）高壓清（qīng）洗機清洗完成後，管內如果還有殘存（cún）的粉碎沉渣，要使用大流量的水將這些粉末狀（zhuàng）沉（chén）渣衝走，從而避免其重新進入槽液。

4、對於結晶嚴重的磷化（huà）管道，可以先使用錘子敲打管道（dào）外部，使結（jié）晶物疏鬆，再使用高壓清（qīng）洗機清洗，以達到提高清理速度的目的。

5、在磷化區槽體中，應在吸水口、送水口、輔槽的出口等部位安裝過濾網，避免槽液（yè）中已經形成的磷化渣或者清洗剝（bāo）落的沉渣在係統中循（xún）環而沉積（jī）。

6、在正式生產（chǎn）之前，噴淋管路的噴嘴先不（bú）要安裝，需將係統循環一段時間後，再將槽液排入（rù）輔槽（cáo），清理並收集主槽底部沉渣後再安（ān）裝相關噴（pēn）淋管路的噴嘴，否則極易造（zào）成噴嘴阻塞。

二、超高壓清洗（xǐ）機清洗塗裝車間磷化管線的清洗效果
 
超高壓清（qīng）洗機清（qīng）洗（xǐ）磷化管線時具有可以徹底（dǐ）清除管壁上的磷化結垢（gòu）、去除結晶核（hé）、提高車身的磷化（huà）質量、增加設備的運行可靠性、延長（zhǎng）設備的使用壽命等（děng）特點。並且高壓水射流不添加任何清（qīng）洗劑，是一種物理性清洗方法，有著無化學汙染、除垢好、不腐蝕及傷害材料表麵、操作簡單等優點。
 

項（xiàng）目	人（rén）工清理	化學浸泡	高壓（yā）水清理
管道拆裝	全部拆卸	不需要	部（bù）分（fèn）拆卸
除垢效果	小於40%	大於95%	大於90%
清洗（xǐ）費用	3萬～4萬元	30萬元以上(不含循環機泵及管線所需費用)	8萬元
輔（fǔ）助機泵	不（bú）需要	應將需（xū）清理（lǐ）管路與機泵連接（jiē）成一回路，使化學藥劑在其中循環	不需要
後續處理	部分固體廢棄物，處理成本較（jiào）低	大量化（huà）學殘劑（jì）需二（èr）次處理（lǐ），成本非（fēi）常高	水（shuǐ）和磷化渣的混合物，處理成本較低
運（yùn）行周期	小於3個月	經濟實用性差，未被采用	大（dà）於8個月

實際（jì）應用後表明，超高壓清洗機清理後磷化車身的花紋（wén）得以減少，所有的循環泵不會因（yīn）為管路堵塞而憋壓或（huò）滲漏，槽液變得清澈幹淨，加熱升溫的時間縮短，設備（bèi）的除渣效果得到了提高，所（suǒ）有磷化噴嘴全（quán）部暢通，噴射壓力達到工藝規定的標準要求。