德高（gāo）潔助力修造船產業的綠色革（gé）命（mìng）

過去的2020年，我國外貿逆勢（shì）增長，從訂單延期到訂單恢複，再到海外訂單暴漲，走出一條V形曲線。外（wài）貿訂單暴增也帶旺了船務業務，在浙（zhè）江舟山，修船（chuán）廠的生意十分紅火，很（hěn）多海外船（chuán）隻都在排隊等待（dài）進港維修保養。

最近，央視財經《天下財經》欄目就對浙江的修船業進行了大篇幅的報道，吸引多家新媒體（tǐ）轉載，引起讀者廣（guǎng）泛關注。據報道，現在國外疫情形勢嚴峻，因此對國外貨輪的防控要求非常嚴格。也正是由於國外的疫情（qíng），很多船廠都已停工，所以到了2020年下半年，越來越多的維修訂單轉到國內（nèi）。很（hěn）多船都（dōu）是提前半年就開始進行報價預約，一是因為訂單比（bǐ）較火爆，另外還有以前還沒改（gǎi）完的。海外（wài）船隻排隊保（bǎo）養，“修船人”馬（mǎ）力全開，而這些（xiē）“修船人”越忙，說明海運量越大。據海關（guān）消息，2020年1至11月份，浙江省進出口總值已經邁上了三萬億大（dà）關。
 
在當下有句話說得好（hǎo），“世界修船看中國、中國修船看舟山”，船舶修造是舟山的（de）重要支柱產（chǎn）業。舟山目前具備年造船1000萬載重噸、年修理萬噸級以上各類船舶3000艘的生（shēng）產能力，連（lián）續3年占全國總量（liàng）的1/3。舟山市統計局數據顯示，20年1月至8月（yuè），全市規上工業（yè）總產值973.4億元，其中船舶修造業實現高質量發展，總產值為153.5億元，同比增長22.7%，占規（guī）上工業（yè）總產（chǎn）值15.8%。

舟山修造船產業核心競爭力的提升，來自於產業內的綠色革命。舟山各（gè）船（chuán）企持續抓好環境整治，發展模式向質（zhì）量效益型轉（zhuǎn）變、資源利用（yòng）方式向（xiàng）高效清潔安（ān）全轉變，走節能降耗、創新驅動、科（kē）技引領的高質量發展（zhǎn）之路（lù）。

修（xiū）造船綠色發展一個關鍵部分（fèn）就是船舶除漆除鏽（xiù），傳統的空氣噴砂除（chú）漆（qī）工藝，會產生（shēng）大量有害粉塵汙染環境，對人體造成傷害，還留下大量（liàng）廢棄（qì）物需要回收處理。
 
德高潔（jié）船體除鏽機器人係統（tǒng）操作方（fāng）便、自動化程度高，通過站在地麵上的（de）操作人員，手持控製器可以操控機器（qì）人在船體（tǐ）外立（lì）麵上X、Y方向任意行走。船舶除漆機器人是將超高壓水射流除漆、真空吸附、爬壁機器人作業三者協調（diào）於一體。通過超高壓泵獲得水射流除漆除鏽能量，以（yǐ）爬壁機器人為載體，搭載真空除漆除鏽清洗（xǐ）器，將除漆過程中（zhōng）產生的（de）漆渣和（hé）鏽渣廢水回收排放，達到減少排放、回收環保的目的。
 
德高潔船體除鏽機器（qì）人，工作效率高，除鏽效率可達50~70 m²/h，除（chú）鏽均勻，操作簡單方便更加安全，實現“即除即幹（gàn）”。船體除鏽（xiù）機器人不僅適用於大麵積表麵除鏽工作，而（ér）且對空氣無汙染、不會損害施工（gōng）人員健康，更符合安全環保綠色修船的工作要求。