德高潔助力修造船產業（yè）的綠色革命

過去的2020年，我國外貿逆勢增長，從訂單延期到訂單恢複，再到海外訂單（dān）暴漲（zhǎng），走出一條V形曲線。外貿訂單暴增也帶旺（wàng）了船務業務，在浙江（jiāng）舟山，修船廠的生意十（shí）分紅火，很多海外船隻都在排隊等待進港維修保養（yǎng）。

最近，央視財經《天下財經》欄目就對浙江的修船業進行了大篇幅的報道，吸引多家新媒體轉載，引起讀者廣泛關注。據報道，現在國外疫情形勢（shì）嚴峻，因此對國外貨輪的防控要求非常嚴格。也正是由於國外的疫（yì）情，很（hěn）多船廠都已停工，所以（yǐ）到了2020年下半年，越來越（yuè）多的維修訂單（dān）轉到國內。很多船都是提前（qián）半年就開（kāi）始進行報價預約，一是因為訂單比較火（huǒ）爆，另外還有以前（qián）還沒改完的。海外船隻排隊保養，“修船人”馬力全開，而這（zhè）些“修船人”越忙，說明海運量越大。據海關消息（xī），2020年1至11月份，浙江省進出口（kǒu）總值已經邁上了三萬億大關。
 
在當下有句話說得（dé）好（hǎo），“世界修船看中國、中國修船看舟山”，船舶（bó）修造是舟山的重（chóng）要支柱產業。舟山目前具備年造船1000萬載重噸、年修理萬噸級以上各類船舶3000艘的生產能力，連續（xù）3年占全國總量的1/3。舟山市統計局（jú）數據顯（xiǎn）示，20年1月至（zhì）8月，全市規上工業總產（chǎn）值973.4億元，其中船舶修造業實現（xiàn）高質量（liàng）發展，總產（chǎn）值為153.5億元，同比增（zēng）長22.7%，占規上工業總產值15.8%。

舟山修（xiū）造船產業核心競爭力的提升，來自於產（chǎn）業（yè）內的綠色革命。舟山各船企持續抓好環境（jìng）整治，發展模式向質量效益型轉（zhuǎn）變、資（zī）源利用方式向高效清潔安全轉變，走節能降耗、創新驅動（dòng）、科技引領的高質量發展之路。

修造船綠色（sè）發展一個關鍵（jiàn）部分就是船舶除（chú）漆除鏽（xiù），傳統的空氣（qì）噴砂除漆工藝，會產生大（dà）量有害粉塵汙染（rǎn）環境，對人（rén）體造成傷害，還留下大量廢棄（qì）物需要回收處理。
 
德高潔船體除鏽（xiù）機器人（rén）係統操作方便、自動化程度高，通過站在地麵上的操作（zuò）人員，手持控製器可以操控機器人在船體外立麵上X、Y方向任意（yì）行走。船舶除漆機器人是（shì）將（jiāng）超高壓水射流除漆、真空吸附、爬壁（bì）機器（qì）人作業三者協調於一體。通過超高壓泵獲得水射（shè）流除（chú）漆除鏽能量，以爬壁機器人為載體，搭載真空除漆除鏽清洗器，將除漆（qī）過程中產生的漆渣和鏽（xiù）渣廢水回收排放，達到減少排放、回收環保的目的。
 
德高潔船體除鏽機器人，工作效率高，除鏽效率可達50~70 m²/h，除鏽均勻（yún），操作簡單方便更加安全，實現“即除即幹”。船體除鏽機器（qì）人不僅適用於（yú）大麵積表麵除鏽工作，而且對空氣無汙染、不會損害施工人員健康，更符合安全環保綠色修船的工作要求。