德高潔槽型軌道清洗車的設備組成介紹（shào）

現代有軌電車工程大都采用槽型軌道，有軌電車在正常運行（háng）時，軌道槽內會積累不同的沉積物，由於碎屑和沉積物的增加，將直接影響列（liè）車的運行安全（quán）。為此，北京德高潔清潔設（shè）備有限公司經過數年的研發，推出了槽型軌道清洗車用以解決軌道槽的清潔（jié）問題。之前草莓色版APP下载介紹了《新型高效槽型軌道清洗設備—槽型軌道清洗車》，下麵主要介紹（shào）德高潔槽型軌道清洗車的設備組成。
 
一、公鐵兩用行走車輛係統
 
采用膠輪驅動加鋼輪導向在鐵（tiě）路（lù）軌道上行駛，車輛後輪（lún）落在軌道上作（zuò）為驅動（dòng），前輪（lún）抬起，車輛前後裝有導向（xiàng）裝置，保障軌道清洗車在作業過程中（zhōng）不會破壞周邊綠（lǜ）化帶。軌道清洗車可在任意平交道口上下軌道，下（xià）鐵路後該車能單獨依靠膠輪（lún）在公路上行（háng）駛，操作靈活。

鐵（tiě）路導向係統即鐵路導向裝置，導（dǎo）向裝置采（cǎi）用（yòng）雙輪框架式結構，具有彎道轉角(隨動轉向)功能，適用於通過曲線半徑較小的線路。導向裝置與車（chē）輛底盤的連接（jiē）采用具有減振係統的複合式多連杆結構，保證（zhèng）車輛在運行過程中平穩（wěn）、可靠；杜絕脫軌、掉道等現象發生。

二、高壓水射流設備
 
高壓水射流（liú）清洗設備通過增壓係統，將高壓（yā）水以多束、多角（jiǎo）度（dù）、強度各異的狀態由噴頭射出，形成高速水射流，具有很高的衝擊力和剝削能（néng）力，可將軌道（dào）槽內的瀝青、水泥塊、金屬氧化（huà）物和其他附著物打碎、清除，並清洗幹淨。

三、垃圾吸塵（chén）降塵設備

垃圾吸塵降塵設備改變了以往（wǎng）單純依賴盤刷、滾動刷清掃的傳統作業方式，利用氣流運（yùn）動方式將粉塵和（hé）垃圾收集存儲起來，清掃潔淨度高。無二次揚塵，采用純（chún）吸式（shì）作業方（fāng）式，無反吹，采用獨特的（de）、先進的（de）、高（gāo）效過濾（lǜ）係統，隻進不出。

四、負（fù）壓空（kōng）氣動力技（jì）術

負壓空氣動力技術用於除塵，通過螺旋沉降除塵器和脈衝箱式布袋除塵器完成灰塵的沉降和收集（jí）。

1、螺旋沉降除塵器

排出管段中（zhōng）設置柱狀除塵機構，分為排氣段、沉降段和灰塵收集段，且沉降段為螺旋旋轉分離（lí）沉降方式。在沉降段裝置的含塵流氣體入口處（chù）設有向下沉降的螺旋導流設備，塵流氣體（tǐ）從沉降段（duàn）的上部切向進入沉（chén）降段下部，同時螺旋向下旋轉運動。在沉降段的中心設有排風導流直管，塵流氣（qì）體在導流裝置的作用下旋轉（zhuǎn）運動（dòng）至（zhì）灰塵收集段的粉塵麵後，再沿沉降段的（de）中心折返（fǎn）螺旋上升，從沉（chén）降段的排風（fēng）導流直管至排風口排出。
 
2、脈衝箱式布袋除塵器

當塵（chén）流（liú）氣體進入除（chú）塵器後，通過斜板及擋板，塵流氣體慢速轉向灰鬥，塵流氣體中的大（dà）顆粒粉塵由於慣性（xìng）力直接進入灰鬥布袋。預收塵後，塵流氣體向上通過金屬（shǔ）骨架濾袋（dài），粉塵被收集在濾袋的外表麵，隨後塵（chén）流氣體進入濾袋上部（bù）的清潔室，匯集到出（chū）風口排出。塵流氣體通過濾袋淨化的過程（chéng）中，濾袋（dài）上的粉塵會增多，使得濾袋的阻力增（zēng）大，風量處理（lǐ）逐漸減弱，因此根據阻力大小設定工作範圍，當阻力超過限值時，開啟脈衝閥，壓縮空氣噴射到濾袋內，濾袋瞬（shùn）間急劇膨脹，濾袋表（biǎo）麵的粉塵隨之脫落後，阻力值恢複到工作範圍，脫（tuō）落的粉塵隨後排出除塵器。通過（guò）周期性地（dì）脈衝噴吹清灰，使（shǐ）淨化氣體正常通過，保（bǎo）證了除塵器的正常運行。

我（wǒ）公司生產的槽型軌道（dào）清洗車是為現代城市城區公共有軌（guǐ）交通車輛線（xiàn）路、站台周邊、轉轍器、綠化帶等（děng）區域的清洗、清掃工作所研發的一種新型市政工程車輛，屬國內首（shǒu）創。實際應用表明，公鐵兩用槽（cáo）型（xíng）軌道清洗車（chē）能夠快速到達指定（dìng）交叉路口，10 min內上軌，車輛軌道走行時綠（lǜ）化帶的草皮上無任何碾壓痕跡，能夠便捷地通過25 m平麵曲線半徑（jìng），清洗效果良好（hǎo），完全（quán）符合設計要求。