機場（chǎng）跑道除膠（jiāo）方法對比

機場（chǎng）跑道是飛機起降的地方，跑道道（dào）麵常常會受到一些顆粒物、油汙、冰雪的汙染，從而影響跑（pǎo）道穩定性與（yǔ）抗滑力，威（wēi）脅飛機（jī）的起降安全。機場跑道每天進行常規清掃，發現場道上有雜物要進行及時清掃，由飛（fēi）機輪（lún）胎與道（dào）麵摩擦產生的膠黑需要特製的設備和方（fāng）法清除。

飛機輪胎與道麵摩擦（cā）產生高溫，使橡（xiàng）膠瞬間融化成汙物並塗抹在道麵紋理上。隨著時間推移和摩擦係數增加，膠層增（zēng）厚造成道麵摩擦係數（shù）降低（dī），影響飛（fēi）機製動性，形（xíng）成安全隱患，所（suǒ）以機（jī）場道麵（miàn）應及時除膠。

常用的除膠方（fāng）法有超高（gāo）壓水衝洗法、拋丸衝擊法、化學除膠法和打磨除膠法。下麵草莓色版APP下载對這幾（jǐ）種除膠方法的優缺點進行一下比較。
 
1、超高壓水衝洗法

超高（gāo）壓水衝洗法是現在較常用的除膠方法，根據噴頭形式可分為霧化射流和集束射流，霧化射（shè）流對（duì）道麵（miàn）的損傷較小。高壓水衝法的水壓力應根（gēn）據機（jī）場實際情況，按照“增加次數，減小壓力”的（de）原（yuán）則進行跑道除膠。除（chú）膠（jiāo）時（shí）應密（mì）切監視道麵（miàn）狀況，特別是超高水壓對水泥混（hún）凝土道麵刻槽的磨損情（qíng）況。

用超高壓水衝洗膠跡速度快效果好無汙染，除膠（jiāo）作業後可立即開放（fàng）跑道。缺點是，超高壓水衝洗道麵很容易將道麵層半裸在（zài）水泥砂漿中的砂粒衝掉（diào），降（jiàng）低了道（dào）麵本身的抗滑能力。 所以在選擇超高壓水進行跑道（dào）除膠時一（yī）定要做好監視，根據道麵實際（jì）狀（zhuàng）況選擇合適的壓力進行除膠（jiāo）工作。

2、拋丸衝擊（jī）法

拋丸衝擊法是用丸料高速衝擊道麵，使膠泥剝落，與膠（jiāo）屑和灰塵分（fèn）離後的丸料（liào）可循環使用。丸料的回收比例不宜過低，丸料不足時應及時補充。通過（guò）選擇丸料的大小和數量，控製拋丸速度和角度，可得到不同的拋射強度，以獲得最佳除膠效果。 缺點是丸料的回（huí）收率在實際操作中（zhōng）有時不高，在作業過程中控製不當易損傷道麵。
 
3 、化（huà）學除膠（jiāo）法

化學除膠法通過在道（dào）麵上灑化學除（chú）膠劑來軟化並（bìng）分解膠泥，然後用高壓水清除軟化的膠泥。目前可用的除膠劑較少，在（zài）使用（yòng）前應驗證其實際使用效果。化學除膠（jiāo）的優點是道麵無（wú）物理損傷，操作工藝（yì）簡（jiǎn）單。缺點是對環境有（yǒu）汙（wū）染，短期內可能（néng）影響跑道（dào）摩擦係數，需要與其他方法（fǎ）結合使用。
 
4、 機械打磨（mó）法

機械打磨法（fǎ）采用銑刨機、研磨機或旋轉硬質鋼絲刷等清除膠泥，操作不當易損傷道麵，破壞道（dào）麵刻槽，甚至產生（shēng）微裂縫，不宜長期大範（fàn）圍使用。機械打磨除膠的優（yōu）點是道麵（miàn）麵層和填縫料不會受到破損。缺點是對道麵損傷大，除膠後道麵摩擦係數無明顯提（tí）高，速度慢，較多依賴操作人員實際經驗。